Το αντιστήριγμα διευκολύνει τους ελιγμούς στην άκρη της σειράς
Η παρουσία αντιστηρίγματος στην άκρη της σειράς δημιουργεί επιπλέον χώρο μισού μέτρου ο οποίος επιτρέπει στα τρακτέρ να κάνουν ευκολότερα ελιγμούς. Ο ακραίος πάσσαλος καθώς και το αντιστήριγμα πρέπει να ασφαλίζονται με συμπαγές μπλοκ μπετόν ή πλάκες στο έδαφος. Η κλίση του επικεφαλής πασσάλου προς τα έξω εξαρτάται από τη φύση του εδάφους. Ωστόσο, μην ξεχνάτε ότι το έδαφός σας καθίζει τα πρώτα χρόνια. Είναι σημαντικό με το χρόνο ο ακραίος πάσσαλος να διατηρεί κλίση 5 - 10° προς τα έξω. Για το σκοπό αυτό, αρκεί να αυξήσετε λίγο την κλίση προς τα έξω τη στιγμή που μπήγετε τον πάσσαλο (εικ. 1).
- Η αλυσίδα γαντζώματος μπορεί να δεθεί απευθείας στο γάντζο. Για το σκοπό αυτό, αρκεί να γείρετε το γάντζο προς τα δίπλα, όπως
απεικονίζεται απέναντι (εικ. 2). Όταν οι σειρές είναι πιο μεγάλες και κατά συνέπεια οι δυνάμεις τάσης πιο ισχυρές, είναι προτιμότερο να
χρησιμοποιήσετε τις σιδερόβεργές μας με γάντζους (εικ. 3).
- Οι ακραίοι πάσσαλοι πρέπει να μπήγονται πιο βαθιά στο έδαφος (μεταξύ 10 και 20 cm) από ό,τι οι ενδιάμεσοι πάσσαλοι. Αυτό επιτρέπει στο τρακτέρ διασκελιστικού τύπου να πιαστεί μπαίνοντας σε καινούργια σειρά (εικ. 4).
Σημείωση: η αντοχή τέλους σειράς δεν εξαρτάται μόνο από τον κατασκευαστή των πασσάλων και των στοιχείων στερέωσης, αλλά πρώτα από όλα από τον αμπελουργό!
Προσοχή:
- Οι διαστάσεις του συστήματος και του πασσάλου στερέωσης πρέπει να συμφωνούν πάντα από τη φύση του εδάφους και σε κάθε περίπτωση πρέπει να είναι αρκετά μεγάλες.
- Ο ακραίος πάσσαλος πρέπει να προστατεύεται από την καθίζηση (με πλάκα ή μπετόν στο έδαφος).
|
|
