Lo brillante del cinc no es sinónimo de mejor protección
A la salida de la fábrica, los postes presentan una superficie metálica brillante. El almacenamiento en sitio seco permite mantener mucho tiempo este aspecto « nuevo ». En cuanto esté expuesto a la humedad del aire, el poste se cubre de una capa de pátina en carbonato básico de cinc. Este revestimiento de color gris es liso, no poroso, poco soluble en el agua y no se desconcha, aun cuando las temperaturas varían .
Sin esa capa protectora, el cinc sometido a una humedad constante se deterioraría en pocas semanas ; bajo el efecto combinado de la humedad y de los abonos minerales, se deterioraría en pocos días.
El cinc se transforma en ese momento en « óxido blanco » (hidróxido de cinc), un polvo blanco que sólo se adhiere al acero ligeramente, pero que aniquila rápidamente el efecto protector de la galvanización. ¡Para evitar de llegar a ese resultado , es necesario seguir nuestros consejos !
Los pequeños rayados son sin gravedad
Los pequeños rayados y los bordes de perfiles no galvanizados están sometidos a un tratamiento de pasivación, lo que quiere decir que unos productos de corrosión del cinc se depositan en su superficie, disminuyendo el proceso de corrosión. Por otra parte, la humedad del aire o el agua de lluvia son electrólitos que provocan una caída de tensión del cinc hacia el acero. El cinc alrededor del rayado se disuelve en ese momento ( se « sacrifica ») mientras el acero subyacente seguirá protegido y evitado por el óxido (ver esquema).
Los daños más importantes deben ser reparados
Mientras los pequeños rayados tienen un efecto benéfico, los deterioros más importantes pueden alterar la galvanización, pues, en ese caso, la protección catódica ocasiona una eliminación del cinc en el lugar adecuado y finalmente una deterioración de la galvanización en una gran superficie.
Por eso es importante reparar todos los daños que superan varios milímetros : quite primero el óxido , luego recubra el lugar adecuado con una pintura para cinc. Sin duda alguna, una reparación con la ayuda de pintura no equivale a una galvanización reciente, pero permite sin embargo prolongar considerablemente el periodo de vida de la galvanización.
